“精益車間布局”是指對車間各基本工段、輔助工段、生產服務部門、設施、設備、倉庫、通道等在空間和平面上的相互位置以科學的方式統籌安排。精益車間布局可以使制造流程更加順利，管理更容易落實，會帶來效率、成本、質量、安全方面的成效。

若是車間布局不科學，會導致下列難題：

1、制造過程中帶來極大的浪費

在國內，大部分的企業在新工廠建設時期，因為只重視快速的加工制造，忽視了精益車間長期的規劃布局，對企業長期的發展戰略和產品、產能規劃預期不夠，并且對企業整體的物流規劃、車間規劃、設備的布局、周轉期與周轉量的額定及流程的方案設計等因素考慮不全面，實施的時候也未長遠考慮，導致了后期在企業發展、產品迭代、訂單浮動時無休止的布局變更。

因為一開始的設計不科學，造成了車間在投產后出現物流往復、產距長、設備不夠或使用率低、工序不均衡等浪費。而企業在這樣的情況下長年累月的浪費中生產，帶來的經濟損失是巨大的、不可估量的。這種無形的慢性浪費是限制企業利潤提升、發展壯大最大的根源。

2、盲目生產，忽視細節

精益車間布局，尤其是新車間的建設。所有人的著眼點都在盡快趕進度，爭取早日進入正常生產的環節，而忽視了很多的細節問題。例如：安全、環境建設等。

據不完全統計，新車間的安全事故數量是正常車間的3~4倍。而這些都是源于精益車間布局時忽視了細節，造成了很多的安全隱患的存在。

精益車間建造初期，負責建設的人大多只關心建設方案是否符合國家規定、流程順序、生產需求，幾乎未考慮和關注環境的建設問題。例如：環境內物體顏色的組合是否符合大眾審美。若是建成后的工作環境暗淡陰郁，毫無生氣，職工自然也會非常壓抑。有些工廠偏愛純色系：公司LOGO、過道、設備、貨架和工具柜都是同一種顏色。就會讓在此環境工作的員工趕緊非常不適，從而導致出錯率更高、心情低落、效率低下、工作消極等。

3、復制布局不是較好選擇

國內有很多的企業在擴建精益車間時，常常會沿用原先的布局，這種做法是落后的：

首先，沒有考慮到原有布局的不合理與不科學，并對其進行優化；

其次，也沒有從長遠地從企業發展的角度進行長遠考慮，延續了原有的缺陷；

第三，沒有深入地思考布局的合理性和匹配性，整體的效率、效益等都沒有提高。

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